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　　路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀是種多功能公路路基、路面材料試驗(yàn)儀器。配合使用多種儀器附件，主要用于測(cè)定各種土試件的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度，回彈模量、承載比以及可用于測(cè)定瀝青混合料的劈裂抗拉強(qiáng)度，馬歇爾穩(wěn)定度和流值等。
 

　　路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀機(jī)在市場(chǎng)中受到廣大的注意和關(guān)注也是和它的技術(shù)優(yōu)勢(shì)密不可分，下面為具體技術(shù)特點(diǎn)：
 

　　可存儲(chǔ)15組試件的試驗(yàn)結(jié)果。
 

　　數(shù)字顯示壓力。
 

　　可以做抗壓和石灰土霹靂試驗(yàn)。
 

　　有快速和慢速兩種速度。
 

　　可以選配備微型打印機(jī)。
 

　　采用*計(jì)算機(jī)技術(shù)與高精度的傳感器技術(shù)相結(jié)合。
 

　　設(shè)有過載保護(hù)，下降過位保護(hù)。
 

　　操作簡(jiǎn)便，測(cè)試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，性能穩(wěn)定可靠。
 

　　儀器手動(dòng)試驗(yàn)，顯示試試件變形時(shí)的瞬時(shí)壓力及大壓力。
 

　　路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀機(jī)的功能：
 

　　壓力顯示。
 

　　峰值壓力顯示。
 

　　數(shù)據(jù)記錄，大30組。
 

　　峰值數(shù)據(jù)打印輸出(打印機(jī)為選配)。
 

　　30組壓力數(shù)據(jù)打印輸出。
 

　　路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀機(jī)的結(jié)構(gòu)原理：
 

　　路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀由底座、減速箱、立柱、橫梁及罩殼等組成。
 

　　電動(dòng)機(jī)及控制電器置于底座內(nèi)，減速箱置于底座上。
 

　　橫梁、減速箱及底座經(jīng)兩根立柱相聯(lián)接，橫梁并可上下調(diào)節(jié)，以適應(yīng)不同高度的試樣，橫梁下平面可聯(lián)接測(cè)力環(huán)。
 

　　底座及減速箱外面裝有罩殼。
 

　　試驗(yàn)儀加載有兩種形式，一種是電動(dòng)，電動(dòng)機(jī)由同步齒形帶傳遞給減速箱，經(jīng)減速箱減速后，旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成絲桿的垂直運(yùn)動(dòng)，從而達(dá)到對(duì)試樣垂直加載的功用。另一種是手動(dòng)，將調(diào)速手柄置于空檔，即可用搖手柄進(jìn)行手動(dòng)加載。